Kekseliäät pakkauskonseptit eivät ole ainoastaan tehty Metsä Boardin kestävästä kartongista, vaan myös itse kartonki voi hyödyntää älyä uudella tavalla. Viime vuonna Metsä Board testasi tekoälyllä toimivia kuormalavatunnisteita ja ohjelmistoja erilaisten tietojen seuraamiseksi ja tallentamiseksi kartonkiarkkikuljetuksissa Simpeleen tehtaalta Hulliin Iso-Britanniaan. Tiedot kirjattiin ja analysoitiin tuotantolaitoksen tehtaalla sekä juna- että laivakuljetuksen aikana aina Iso-Britannian satamaan asti. Projektin myötä kumppaniverkostomme laajeni ohjelmistokehittäjä Empirica Finlandilla ja saimme oppia uudesta teknologiasta, mistä Metsä Boardin asiakkaat saattavat hyötyä tulevaisuudessa.
Kuormalavojen päälle asetettiin anturit, jotka pystyivät tallentamaan kosteuden, valon ja lämpötilan. Empirica Finland kehitti ohjelmiston, joka keräsi tiedot lähetyksen aikana. He tekivät myös mobiilisovelluksen, jolla pystyttiin keräämään kuormalavojen tietoja kuten viivakoodeja, QR-koodeja, valokuvia tehtaalta sekä Suomen ja Britannian satamista. Satamaoperaattoreiden ottamat kuvat osoittautuivat hyödyllisiksi tiedoiksi lopullista analyysiä varten sekä tukivat kumppaneiden välistä viestintää.
Saimme projektista paljon hyödyllistä tietoa ja opimme poikkeamista, joita tiedoista löytyi.
Voimme esimerkiksi käyttää näitä tietoja saadaksemme selville, missä kuljetuksessa ja tavaroiden siirrossa voi esiintyä ongelmia, ja tehdä toimenpiteitä mahdollisten ongelmatilanteiden estämiseksi. Tulevaisuudessa voimme ottaa seurantaan lisää parametreja, kuten kallistuksen, tärinän ja paineen”, kertoo tuotehallinnan johtaja ja projektipäällikkö Leena Yliniemi. Projektiryhmä koostui tehtaan, Ison-Britannian ja toimitusketjun jäsenistä. "Aiomme laajentaa tutkimusta ja testata tätä uutta tekniikkaa myös tulevaisuudessa; luultavasti tarkastelemme reittejä Suomesta Saksaan."
